Ziua a treia in Suedia a insemnat peste 110 kilometri de proba speciala impartiti in doua bucle identice, a cate patru probe fiecare. Caracterizate in principiu de zone deschise, probele de viteza de astazi au fost un deliciu pentru fani, in special cea mai lunga a zilei, “Rammen”, in lungime de aproape 23 de kilometri. Dimineata incepe cu acelasi Ogier in frunte, care termina cei 13.7 kilometri cu putin peste 2 secunde in fata lui Loeb, care a incercat pe parcursul zilei sa pastreze o diferenta cat mai mica in spatele liderului. Ostberg profita de pozitia la start si reuseste sa termine proba in fata lui Latvala. Tanarul de doar 22 de ani care a surprins in ziua secunda, terminand pe a sasea pozitie, abandoneaza in urma unor probleme la motor. “Cred ca a surprins pe foarte multa lume, inclusiv pe mine. Am fost incantat de evolutiile lui din a doua zi” a declarat Malcom Wilson despre Pontas Tidemand, fiul vitreg al lui Henning Solberg. Un alt ghinionist al debutului de zi este Wilson, englezul suferind o rasturnare cu al sau Ford Fiesta la doar 10 kilometri de la start.

PS10 aduce si prima victorie de proba speciala in 2013 in Suedia pentru Latvala, pe un podium incredibil: Loeb la 2 zecimi si Ostberg la 3 zecimi in spatele finlandezului. “Mi-am recuperat increderea. Stiu ca masina este foarte buna, dar nu-i inteleg inca limitele” a declarat Jari-Matti dupa ce a reusit primul scratch pe zapada din 2013, in timp ce Ogier reduce ritmul pentru a nu risca prima pozitie in clasamentul general. Singura supriza notabila pe ultimele doua probe ale buclei este victoria lui Hirvonen pe cea mai scurta speciala a zilei, it stanno costruendo un grande impero basato sulle slot e sui giochi da casino live piu popolari. “Hagfors Sprint”, in lungime de doar 1.9 kilometri.

Proba de debut a buclei secunde aduce in prim plan pe cei doi Sebastien: Loeb si Ogier termina PS13 cu acelasi timp, demonstrand inca odata cat de apropiate ca performanta sunt cele doua modele: Citroen DS3 si VW Polo R. “Am fortat si n-am comis nicio greseala, dar se pare ca si ceilalti forteaza. Set-up este mai bun decat ieri” a declarat Loeb, in timp ce Ostberg, al patrulea pe proba, a abordat o trecere mai precauta, pentru a-si conserva cuiele.

Ogier castiga si a 14a proba din Suedia, marindu-si avansul in fata urmaritorilor, dar adevaratul invingator al probei este Mads Ostberg, care trece in fata lui Latvala si urca pe podiumul general, la doar 3 secunde in fata finlandezului. Lucrurile raman neschimbate, cu Loeb pe aceeasi pozitie secunda, acuzand o usoara lovitura in partea frontala a Citroenului DS3, dar care nu cauzat daune. Ketomaa si Al Qassimi trec cu bine dupa usoare iesiri in bancurile de zapada, in timp ce Nikara pierde 10 secunde dupa ce rateaza ultimul viraj al probei.

Penultima proba a zilei aduce probleme pentru Khalid Al Qassimi care iese in decor dar reuseste sa termine proba cu o roata rupta, pentru a abandona mai tarziu datorita radiatorului spart. In batalia pentru a sasea pozitie la general, desi sansele lui Thierry Neuville de a-l ajunge pe Juho Hanninen au scazut pe parcursul intregii zile, belgianul trece in fata finlandezului dupa ce cel din urma pierde peste un minut pe ultima proba a zilei.

La final de zi Ogier isi pastreaza pozitia de lider, cu un avans putin mai scazut fata de ieri in fata lui Loeb, in timp ce timpii buni il propulseaza pe Ostberg in fata lui Latvala. Evolutiile bune ale norvegianului pot pune probleme primilor doi pe cei 100 de kilometri programati in ultima zi in Suedia. Ritmul sigur al lui Novikov ii pastreaza a cincea pozitie, urmat de Neuville si Hanninen care pierde pe ultima proba a zilei un loc in clasament. Top-ul 10 este completat de Henning Solberg, Martin Prokop si Dani Sordo care reuseste sa reintre in puncte dupa o zi extrem de dificila.